Реле переменного тока и реле постоянного тока

Реле переменного тока

Обычно реле переменного тока оборудованы управляющей обмоткой, которая управляется прямой подачей напряжения от источника переменного тока.
В реле этого типа якорь вибрирует, когда напряжение меньше рабочего значения, поэтому падение подаваемого напряжения (например, во время запуска двигателя) сопровождается биением якоря и может привести к возгоранию или спайке контакта.В наши дни в качестве реле переменного тока используют набор из сверхми-ниатюрного реле и выпрямителя, что обусловлено простотой достижения высокой производительности и качества выпрямителя.

Реле постоянного тока

Сила магнитного притяжения для срабатывания реле создается магнитодвижущей силой, возникающей в результате прохождения тока через несколько витков обмотки. Таким образом, основой возникновения силы притяжения является ток в катушке. Тем не менее, с точки зрения использования реле, напряжение в большинстве случаев более важно по сравнению с током, поэтому обычно тип обмотки выбирается по напряжению.
В обычных реле сопротивление и количество витков обмотки выбираются по напряжению срабатывания. Другими словами, если, к примеру, напряжение срабатывания для двух реле отличается, то сопротивление и количество витков обмотки для них также отличаются.
Номинальное напряжение срабатывания катушек соответствует началу подачи напряжения. Обычно в качестве стандартного номинально напряжения выби¬рают значения 1.5, 3, 4.5, 5, 6, 9, 12, 18, 24, 36, 48, 60 и 100 V. Что касается стандартного номинального напряжения каждого конкретного типа реле, следует обращайтесь к данным о катушке в соответствующей спецификации.